Пневмоподушками (пневмобаллонами или пневморессорой) называют упругий элемент пневматической подвески. Они расположены между колесной осью и кузовом, и отвечают за изменение объема и жесткости. Поскольку замена пневмобаллонов на легковых авто довольно дорогостоящая процедура, то восстановительные работы этого элемента носят крайне актуальный характер. Ремонтные работы по возвращению работоспособности пневмоподушек должны проводиться только в специализированных автосервисах, так как для этого требуются внушительные знания в данной области автомеханики.
Причина неисправностей пневмоподушек могут быть различными и это не перегрузки или неровные дороги (неровности дорожного полотна переносятся этой деталью пневмоподвески очень легко). Рассмотрим самые распространённые их них:
- загрязнение пневморессоры
- негативное внешнее климатическое влияние;
- загрязнение подвески.
Во избежания поломок или их предупреждения необходимо вовремя проходить ТО и диагностику, а также избегать попадания грязи и влаги внутрь корпуса пневмобаллона. Несмотря на современную защиту изделия от агрессивного воздействия химических элементов, попадание даже минимального количества жидкости под корпус могут иметь последствия для всей пневмосистемы. При обнаружении неисправностей следует незамедлительно произвести ремонтные работы или замену пневматических баллонов, пока не нанесен существенный вред всей пневмосистеме.
Работы по восстановлению или замене пневматических баллонов не требуют кардинальных вмешательств в механизм подвески, однако ремонтные услуги обходятся гораздо дешевле, чем полная замена, которую рекомендуется проводить одновременно с двух сторон оси.
Для диагностики Вы можете обратиться в наш автосервис, которые уже свыше 7 лет специализируется на обслуживании пневмоподвески.
СТОИМОСТЬ РАБОТ по ремонту пневмоподушки: от 280 до 380 руб.
Получить дополнительную консультацию у наших мастеров можно:
- позвонив по указанным на сайте номерам;
- заполнив онлайн-форму обратной связи на сайте.
